TMT é um material composto constituído por uma base de aço carbono sobre a qual é aplicada uma camada de bronze sinterizado (CuSn10Pb10). O material TRM está pensado para trabalhar lubrificado, pelo que a superfície de deslizamento está prevista com uns alvéolos afim de acumular e liberar (de modo gradual) o lubrificante, com este sistema se permitem ampliar as frequências de lubrificação em comparação com um material convencional. Além dos formatos na superfície o bronze sinterizado consegue reter o lubrificante em ate um 25%. O material TMT possui uma alta capacidade de carga e recomendado para trabalhos contínuos de ate 24 horas por dia. Com o material TMT podem ser fabricadas buchas cilíndricas, flangeadas, arruelas.