TRM-80

Bronze (CuSn8P) con Furos Passantes

• Descrição
• Opiniões

O material TRM-80 ao igual que o TRM-10 e fabricado exclusivamente de bronze  CuSn8P com a diferença de que a BRM-80 possui furos passantes no lugar das cavidades no formato de losangos do TRM-10. No material TRM-80 são os furos passantes os responsáveis por acumular o lubrificante e libera-lo gradualmente durante o funcionamento. O material TRM-80 pode ser lubrificado com óleos ou graxas ne ao igual que os materiais TX e TRM-10 permite ampliar consideravelmente a frequência de lubrificação em comparação com os matérias convencionais.  Com o material TRM-80 podem ser fabricadas buchas cilíndricas, flangeadas, arruelas, placas e peças conforme desenho.

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Opiniões

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  TRM-10
  Bronze (CuSn8P) com cavidade formato losango
  

  O material TRM-10 e fabricado exclusivamente de bronze CuSn8P, liga especial apta para buchas deslizantes lubrificadas com óleo ou graxa.  O material TRM-10 resiste muito bem à corrosão por agentes químicos e ambientais.  A superfície de trabalho deste do material TRM-10 contem uma cavidade no formato de losangos, para permitir que se acumule o lubrificante e o libere gradualmente durante o funcionamento.  Com o material TRM-10 podem ser fabricadas buchas cilíndricas, flangeadas, arruelas, placas e peças conforme desenho.

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  TRM-10
  Bronze (CuSn8P) com cavidade formato losango

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  TMT
  Aço - Bronze Sinterizado (CuSn10Pb10)
  

  TMT é um material composto constituído por uma base de aço carbono sobre a qual é aplicada uma camada de bronze sinterizado (CuSn10Pb10).  O material TRM está pensado para trabalhar lubrificado, pelo que a superfície de deslizamento está prevista com uns alvéolos afim de acumular e liberar (de modo gradual) o lubrificante, com este sistema se permitem ampliar as frequências de lubrificação em comparação com um material convencional. Além dos formatos na superfície o bronze sinterizado consegue reter o lubrificante em ate um 25%. O material TMT possui uma alta capacidade de carga e recomendado para trabalhos contínuos de ate 24 horas por dia. Com o material TMT podem ser fabricadas buchas cilíndricas, flangeadas, arruelas.

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  TMT
  Aço - Bronze Sinterizado (CuSn10Pb10)

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  TRM-80
  Bronze (CuSn8P) con Furos Passantes
  

  O material TRM-80 ao igual que o TRM-10 e fabricado exclusivamente de bronze  CuSn8P com a diferença de que a BRM-80 possui furos passantes no lugar das cavidades no formato de losangos do TRM-10. No material TRM-80 são os furos passantes os responsáveis por acumular o lubrificante e libera-lo gradualmente durante o funcionamento. O material TRM-80 pode ser lubrificado com óleos ou graxas ne ao igual que os materiais TX e TRM-10 permite ampliar consideravelmente a frequência de lubrificação em comparação com os matérias convencionais.  Com o material TRM-80 podem ser fabricadas buchas cilíndricas, flangeadas, arruelas, placas e peças conforme desenho.

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  TRM-80
  Bronze (CuSn8P) con Furos Passantes

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  TX
  Aço - Bronze Sinterizado - POM
  

  TX é um material de estrutura composta, constituído de uma base de aço carbono sobre o qual é sinterizado uma camada porosa de bronze sinterizado que por sua vez é impregnada com uma camada de resina de poliacetal. A base de aço proporciona a resistência mecânica e a camada de bronze garante um sólido ancoragem para a camada de deslizamento. O material TX está pensado para trabalhar lubrificado, pelo que a superfície de deslizamento está prevista com uns alvéolos afim de acumular e liberar (de modo gradual) o lubrificante, com este sistema se permitem ampliar as frequências de lubrificação em comparação com um material convencional. Este material pode trabalhar em ambientes poluídos. Para sua lubrificação se recomenda utilizar graxa. Com o material MX podem ser fabricadas buchas cilíndricas, arruelas e placas nas séries de dimensões métricas e de polegadas ou conforme desenhos.

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  TX
  Aço - Bronze Sinterizado - POM

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