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TU é um material composto constituído de uma base de aço carbono, sobre a qual é adicionada uma camada de bronze sinterizado poroso, recoberta por uma camada de deslizamento à base de Politetrafluoretileno (PTFE). A base de aço proporciona a resistência mecânica e a camada de bronze garante um sólido ancoragem para a camada de deslizamento. Com este material podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos, flangeados, anéis de encosto, placas de deslizamento e peças especiais conforme especificações do cliente como exemplo mancais bipartidos, peças estampadas, etc. O material TU pode trabalhar a seco livre de manutenção já que não há necessidade de lubrificação, mas também pode trabalhar com lubrificação externa, pudendo ser utilizado com óleo, combustíveis, solventes e refrigerantes. aumentando suas propriedades de atrito e desgaste.

Caraterísticas e Vantagens Material TU:

Trabalha livre de manutenção.
Alta capacidade de carga.
Baixo coeficiente de atrito, estático e dinâmico.
Nenhum efeito stick-slip.
Mínimo desgaste e ótima durabilidade em serviço.
Alta resistência química e boa compatibilidade com fluidos.
Amplo intervalo de temperaturas de trabalho.
Economia de espaço e peso, em função da parede fina.
Condutor elétrico, evitando-se, portanto, os efeitos eletrostáticos.
Não requer usinagem posterior.
Montagem simples.

Dados Técnicos Material TU

Carga estática máxima p	250 N/mm²
Carga dinâmica máxima p	140 N/mm²
Velocidade máxima de deslizamento a seco	2,5 m/s
Velocidade máxima de deslizamento lubrificado a óleo.	5,0 m/s
Fator máximo de carga velocidade a seco operação continua	1,8 N/mm² m/s
Fator máximo de carga velocidade a seco operação intermitente	3,5 N/mm² m/s
Temperatura de funcionamento	-200°C a +280°C
Coeficiente de atrito a seco	0,02 a 0,20

Aplicações Material TU

Composição da Estrutura do Material TU

composição da estrutura TU

Camada Protetora (05)	Zn	0,2 a 08μm
Material de suporte (04)	Aço carbono	0,5 a 2,7mm
Camada de conexão (03)	Cu	1 a 3μm
Camada Intermedia (02)	CuSn11 Sinterizado	200 a 350 μm
Camada deslizante (01)	Politetrafluoretileno (PTFE)	μm (Minimo)

Formatos e Dimensões disponíveis do Material TU

	Buchas Cilíndricas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Buchas Flangeadas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Arruelas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Arruelas Flangeadas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Placas, dimensões conforme norma ISO 3547

Desempenho Operacional Material TU

Trabalho a seco	Muito bom.
Lubrificado a Óleo	Bom.
Lubrificado a graxa	Razoável.
Lubrificado pelo fluido de processo	Razoável.

Recomendações para operar com material TU

Rugosidade da contra peça, trabalho a seco	0,3 - 0,5 μm
Rugosidade da contra peça, trabalho lubrificado	<=0,05 - 0,4 μm
Dureza da contra peça	> 200 HB
Lubrificação com graxa	Evitar graxas com grafite ou MoS2.
Lubrificação com graxa	Evitar graxas com grafite ou MoS2.
Folgas para operação com lubrificação	Reduzir o diâmetro do eixo 0,1%

Recomendações de Montagem material TU

Chanfrar a 20° (±5°) a entrada do alojamento do mancal com uma profundidade de 1¸2 mm.
Limpar a superfície de alojamento do mancal .
Lubrificar a superfície externa do mancal antes da montagem.
Verificar o alinhamento dos eixos entre o mancal e o alojamento.
Onde seja necessário montar mais mancais no mesmo alojamento, alinhar suas juntas.
Se sugere utilizar um mandril padrão para introduzir o mancal no alojamento.
Para mancais com flange o chanfre do alojamento deve ser de 45° e a profundidade mínima de 2 mm. (2.5 mm para mancais com espessura de parede de 2.5 mm.)

Forças de prensagem para o material TU

Valores sugeridos de força “F” (N)

Espessura da parede do mancal 1,0 mm	F = 300 · H
Espessura da parede do mancal 1,5 mm	F = 500 · H
Espessura da parede do mancal 2,0 mm	F = 700 · H
Espessura da parede do mancal 2,5 mm	F = 900 · H

Opiniões

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O material TR-5 é uma material composto por aço carbono e um filme de Politetrafluoretileno (PTFE). O material TR-5 é fabricado em espessura de 0,50m, pode trabalhar a seco livre de manutenção, já que não há necessidade de lubrificação. Possui uma grande facilidade de montagem, não exigindo tolerâncias estreitas no alojamento e o eixo. Com o material TR-5 podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos, flangeadas, anéis de encosto, tiras e peças especiais conforme desenhos.

SABER MAIS...

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Aço - Bronze Sinterizado - PTFE Modificado

TU é um material composto constituído de uma base de aço carbono, sobre a qual é adicionada uma camada de bronze sinterizado poroso, recoberta por uma camada de deslizamento à base de Politetrafluoretileno (PTFE). A base de aço proporciona a resistência mecânica e a camada de bronze garante um sólido ancoragem para a camada de deslizamento. Com este material podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos, flangeados, anéis de encosto, placas de deslizamento e peças especiais conforme especificações do cliente como exemplo mancais bipartidos, peças estampadas, etc. O material TU pode trabalhar a seco livre de manutenção já que não há necessidade de lubrificação, mas também pode trabalhar com lubrificação externa, pudendo ser utilizado com óleo, combustíveis, solventes e refrigerantes. aumentando suas propriedades de atrito e desgaste.

Caraterísticas e Vantagens Material TU:
- Trabalha livre de manutenção.
- Alta capacidade de carga.
- Baixo coeficiente de atrito, estático e dinâmico.
- Nenhum efeito stick-slip.
- Mínimo desgaste e ótima durabilidade em serviço.
- Alta resistência química e boa compatibilidade com fluidos.
- Amplo intervalo de temperaturas de trabalho.
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Termoplástico - Lubrificantes Sólidos

O TP-G é um material termoplástico misturado com fibras impregnadas de lubrificantes sólidos. O material TP-G possui um baixíssimo coeficiente de atrito o que lhe permite trabalhar a seco libre de manutenção, possui também uma boa resistência ao desgaste. As aplicações do material TP-G são direcionadas para trabalhos leves, onde se combinam baixa carga e aplicações a seco como por exemplo: moveis de escritório, equipamentos médicos, equipamentos de fitness, etc. Com o material TP-G podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos e flangeados.

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Inconel-625 - Tratamento especial

O material TT-625 é um material composto constituído de uma base de Inconel, sobre a qual se aplica uma camada de material auto lubrificante, pode trabalhar a seco livre de manutenção, já que não há necessidade de lubrificação. Mas, também pode trabalhar com lubrificação externa, pudendo ser utilizado com diversos fluidos. O material TT-625 pode trabalhar com altas temperaturas e com agentes químicos agressivos. Possuí uma alta capacidade carga. As formas disponíveis para o material TT-625 são; buchas cilíndricas, anéis de encosto e placas e peças especiais conforme desenho.

Caraterísticas e Vantagens Material TT-625
- Trabalha livre de manutenção.
- Alta capacidade de carga em alta temperatura.
- Fator de fricção baixo estático e dinâmica.
- Desgaste mínimo e excelente vida útil.
- Alta resistência química.
- Montagem simples.
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