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O material TU-B tem uma estrutura composta praticamente igual a TU, porem a base é de bronze (CuSn8P). Isto lhe proporciona ao material TU-B uma maior resistência a corrosão, pudendo trabalhar submerso em agua e ate em ambiente salino. O material TU-B também pode trabalhar a seco livre de manutenção já que não há necessidade de lubrificação. Com este material podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos, flangeados, anéis de encosto, placas de deslizamento e peças especiais conforme especificações do cliente como exemplo mancais bipartidos, peças estampadas, etc.

Caraterísticas e Vantagens Material TU-B

Trabalha livre de manutenção.
Alta capacidade de carga.
Suporte em bronze para resistência a corrosão.
Baixo coeficiente de atrito, estático e dinâmico.
Nenhum efeito stick-slip.
Mínimo desgaste e ótima durabilidade em serviço.
Alta resistência química e boa compatibilidade com fluidos.
Amplo intervalo de temperaturas de trabalho.
Economia de espaço e peso, em função da parede fina.
Condutor elétrico, evitando-se, portanto, os efeitos eletrostáticos.
Não requer usinagem posterior.
Montagem simples.

Dados Técnicos Material TU-B

Carga estática máxima p	250 N/mm²
Carga dinâmica máxima p	140 N/mm²
Velocidade máxima de deslizamento a seco	2,5 m/s
Velocidade máxima de deslizamento lubrificado a óleo	5,0 m/s
Fator máximo de carga velocidade a seco operação continua	1,8 N/mm² m/s
Fator máximo de carga velocidade a seco operação intermitente	3,5 N/mm² m/s
Temperatura de funcionamento	-200°C a +280°C
Coeficiente de atrito a seco	0,02 a 0,20

Aplicações material TU-B

Composição da Estrutura do Material TU-B

Material de suporte (03)	Bronze (CuSn8P)	0,5 a 2,7mm
Camada Intermedia (02)	CuSn11 Sinterizado	200 a 350 μm
Camada deslizante (01)	Politetrafluoretileno (PTFE)	10 μm (Minimo)

Formatos e Dimensões disponíveis do Material TU-B

	Buchas Cilíndricas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Buchas Flangeadas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Arruelas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Arruelas Flangeadas, dimensões conforme norma ISO 3547
	Placas, dimensões conforme norma ISO 3547

Desempenho Operacional Material TU-B

Trabalho a seco	Muito bom.
Lubrificado a Óleo	Bom.
Lubrificado a graxa	Razoável.
Lubrificado pelo fluido de processo	Razoável.

Recomendações para operar com material TU-B

Rugosidade da contra peça, trabalho a seco	0,3 - 0,5 μm
Rugosidade da contra peça, trabalho lubrificado	<=0,05 - 0,4 μm
Dureza da contra peça	> 200 HB
Lubrificação com graxa	Evitar graxas com grafite ou MoS2.
Lubrificação com graxa	Evitar graxas com grafite ou MoS2.
Folgas para operação com lubrificação	Reduzir o diâmetro do eixo 0,1%

Recomendações de Montagem material TU-B

Chanfrar a 20° (±5°) a entrada do alojamento do mancal com uma profundidade de 1¸2 mm.
Limpar a superfície de alojamento do mancal .
Lubrificar a superfície externa do mancal antes da montagem.
Verificar o alinhamento dos eixos entre o mancal e o alojamento.
Onde seja necessário montar mais mancais no mesmo alojamento, alinhar suas juntas.
Se sugere utilizar um mandril padrão para introduzir o mancal no alojamento.
Para mancais com flange o chanfre do alojamento deve ser de 45° e a profundidade mínima de 2 mm. (2.5 mm para mancais com espessura de parede de 2.5 mm.)

Forças de prensagem para o material TU-B

Valores sugeridos de força “F” (N)

Espessura da parede do mancal 1,0 mm	F = 300 · H
Espessura da parede do mancal 1,5 mm	F = 500 · H
Espessura da parede do mancal 2,0 mm	F = 700 · H
Espessura da parede do mancal 2,5 mm	F = 900 · H

Opiniões

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Caraterísticas e Vantagens Material TU-B
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- Alta capacidade de carga.
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- Baixo coeficiente de atrito, estático e dinâmico.
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- Mínimo desgaste e ótima durabilidade em serviço.
- Alta resistência química e boa compatibilidade com fluidos.
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Caraterísticas e Vantagens Material TT-625
- Trabalha livre de manutenção.
- Alta capacidade de carga em alta temperatura.
- Fator de fricção baixo estático e dinâmica.
- Desgaste mínimo e excelente vida útil.
- Alta resistência química.
- Montagem simples.
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TR-5
Aço - Filme de PTFE

O material TR-5 é uma material composto por aço carbono e um filme de Politetrafluoretileno (PTFE). O material TR-5 é fabricado em espessura de 0,50m, pode trabalhar a seco livre de manutenção, já que não há necessidade de lubrificação. Possui uma grande facilidade de montagem, não exigindo tolerâncias estreitas no alojamento e o eixo. Com o material TR-5 podem ser fabricadas peças nos formatos cilíndricos, flangeadas, anéis de encosto, tiras e peças especiais conforme desenhos.

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